フォレスターの値引きのポイント！
口コミ：シート。背中を立てた姿勢をとると、ヘッドレストが頭を前に押す形になる。少しシートを寝かして首あてをつけて対処していますが、違和感が消えません。新型FBエンジン搭載のフォレスターXSを試乗してきました。3時間程整備の代車で借りました。通勤コースからワインディング、峠、高速迄試乗できました。今年発表になる新型インプレッサG4、SPORTのエンジンにも搭載されるエンジンですので更に気になります。車重はフォレスターより１００ｋｇは軽い１３５０kgと言われています。3代目のSHタイプで2010年10月にマイナーチェンジされた車両ですが、21年ぶりに新開発されたFBエンジン、発表前から気にしていました。
フォレスターで満足がいかない点：但し初期型はチェーンの駆動音が出るとの話でしたが・・・(新エンジンは10万キロタイミングベルト交換が無いのです。整備工場泣かせですね・・・) ラリーやダートラ競技されていて、ラリータイヤのよれを巧く使って舗装を走っていた方は楽しい筈です。 判りやすく言うと皆さんが怖いと言うスタッドレスで舗装でガンガンドリフトしてしまう事ができる人達です。(減るのでしたくはないですが・・・・・) 家族がいない時に遊べますし・・・・ かなりびっくりなスバル車でした。 加速は遅い性能ですが、乗り手がよければかなり面白い車です。 ノーマルでも面白いので、遊べますよ。 沖縄などでレンタカーでよく借りる、スイフトやFIT,デミオより楽しいし軽快です。